Ennstal-Classic und Chopard-Racecar-Trophy 2015

Sieger wurden Radinger/Wagner auf Mini 1275 GT

Die Ennstal-Classic fand heuer bereits zum 23. Mal statt und erfreut sich nach wie vor großer Beliebtheit.

Star der heurigen Veranstaltung war Patrick Dempsey, der den (vorwiegend weiblichen) Fans als Dr. Derek Shepherd aus der Kultserie „Grey’s Anatomy“ bekannt ist. Mittlerweile hat sich Dempsey auch als Autorennfahrer einen Namen gemacht: Zuletzt wurde er Zweiter beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans in der GT-Klasse.

Die insgesamt 197 Teilnehmer mussten bereits am Donnerstag 399 km Gleichmäßigkeitsprüfung ablegen sowie die Sonderprüfung auf den Stoderzinken. Ein Höhepunkt des ersten Tages war die Sonderprüfung auf dem Red-Bull-Ring, wo es exakt mit dem Eintreffen der Teilnehmer heftig zu regnen begann, was speziell die Teilnehmer in den offenen Autos stark irritierte. Patrick Dempsey eilte mit durchnässtem T-Shirt in den VIP-Bereich, gefolgt von einer Schar Verehrerinnen und Autogrammjägern.

Am Freitag, den 17. Juli, standen dann insgesamt 502 km auf dem Programm. Die Sonderprüfung auf dem Flugplatz fand in brütender Hitze statt. Anschließend hatten die Teilnehmer noch einen großen Umweg über Bad Aussee und Hallstatt nach Schladming zurückzulegen.

Nach der Schlussrunde in Gröbming standen die Sieger fest: Erstmals gewannen Friedrich Radinger mit Co-Pilot Thomas Wagner auf einem Mini 1275 GT. Den zweiten Platz belegten Peter Ulm/Jan Soucek (Porsche 911 ST) bereits mit großem Rückstand. Dritte wurden Michael Haberl/Theresa Moser (Porsche 911) vor Sebastian Klackl/Martin Schuster (Porsche 356 B).

Zur gleichen Zeit fand auch die Chopard-Racecar-Trophy statt. Dies ist ein eigener Bewerb, der an den Tagen der Ennstal-Classic an vier Schauplätzen über die Bühne geht: Red-Bull-Ring am Donnerstag, Tauplitz-Alpenstraße und Flugplatz Niederöblarn am Freitag und Bergsprint Moosheim am Samstag. Bei der Chopard-Racecar-Trophy standen insgesamt 49 legendäre Rennautos, GTs und Rennsportwagen am Start. Alexander und Florian Deopito auf Lancia 037 gewannen zum dritten Mal in Folge die Epoche III.

Hochsommerliche Temperaturen und teilweise heftige Gewitter machten beide Veranstaltungen zu einer großen Herausforderung für Mensch und Material. Neben zahlreicher Prominenz aus Politik und Wirtschaft fuhren auch einige prominente Motorsportler bei der Ennstal-Classic mit: Neben den Rallye-Größen Walter Röhrl, Rauno Aaltonen, Rudi Stohl und Andi Aigner, griff auch Le-Mans-Klassensieger Richard Lietz ins Lenkrad.

In der Chopard-Racecar-Trophy waren die stärksten Autos die CanAm-Boliden von Peter Schleifer, Harry Read und Achim Schlafke mit über 800 PS. Bei der Ennstal-Classic dagegen war auch ein liebenswerter 490 ccm TG500 Messerschmitt Kabinenroller am Start.

Bericht und Fotos: Alfred Raidl