FIA WEC: Ferrari gewinnt erneut die 24 Stunden von Le Mans
Der Ferrari AF Corse 499P Hypercar mit Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen und Miguel Molina gewann das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2024
Nielsen fuhr einen hervorragenden letzten Dreifachstint, überstand ein Problem mit seiner Tür und eine Untersuchung wegen eines unsicheren Boxenstopps und holte damit den zweiten Ferrari-Sieg in Folge auf der legendären Strecke an der Sarthe.
Bei schwierigen Bedingungen in den letzten Stunden des Rennens konnte sich Nielsen an die Spitze setzen und einen Vorsprung auf die Verfolgergruppe herausfahren, die nach den morgendlichen Safety-Car-Phasen wegen schlechten Wetters und verschiedener Zwischenfälle zusammengeballt war.
Toyota Gazoo Racing mit dem GR010 Hybrid mit der Startnummer 7, Jose-Maria Lopez am Steuer, versuchte Nielsen in der Schlussphase des Rennens unter Druck zu setzen.
Lopez drehte sich dabei, konnte aber den zweiten Platz zwischen den beiden Werks-Ferrari 499P zu verteidigen und stieg mit seinen Teamkollegen Kamui Kobayashi und Nyck de Vries auf das Podest. Als dritter kam der Ferrari mit der Startnummer 51 von Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi und James Calado in das Ziel.
Ferdinand Habsburg/ Paul-Loup Chatin/Charles Milesi schieden mit dem Alpine A424 – Hypercar bereits nach rund 4 Stunden mit Motorproblemen aus.
LMP 2
Rene Binder kam mit Alexander Matschull und Laurents Hörr auf den siebenten Rang in dieser Klasse. Der Sieg ging an die Truppe von United Autosports mit Oliver Jarvis/Bijoy Garg/Nolan Siegel.
GT 3
Der Manthey EMA Porsche 911 RSR 911 LMGT3 von Morris Schuring, Yasser Shahin und Richard Lietz siegten in der GT Klasse. Für den Niederösterreicher war es der fünfte Pokal in der Sportwagenklasse.
Schuring ist mit 19 Jahren zudem der zweitjüngste Sieger in dieser Kategorie. Das Trio knüpfte an seinen Erfolg in Spa im vergangenen Monat an und zeigte während der gesamten 24 Stunden eine fehlerfreie Leistung.
Lietz, der mit 18 Starts der erfahrenste Fahrer unter den 186 Teilnehmern in Le Mans ist, überquerte die Ziellinie vor dem Team WRT BMW mit der Startnummer 31 (Darren Leung, Augusto Farfus und Sean Gelael).
Das LMGT3-Podium in Le Mans komplettierte der Ford Mustang LMGT3 mit der Startnummer 88 von Proton Competition, gefahren von Dennis Olsen, Giorgio Roda und Mikkel Pedersen. Es war der erste Podestplatz für einen Mustang an der Sarthe.
Teamkollege Klaus Bachler kämpfte mit Aliaksandr Malykhin und Joel Sturm im Porsche 911 RSR 911 LMGT3 mit Schaltproblemen und musste sich mit Rang 14 in der GT Klasse zufrieden geben.